Амбициозный проект Новоленской ТЭС, призванный стать энергетическим фундаментом для развития восточных рубежей России, столкнулся с серьезным финансовым вызовом. Согласно документам к заседанию правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики от 29 июля, стоимость строительства станции в Якутии подскочила почти на 30%. Речь идет о проекте колоссальной важности: именно эта станция мощностью **55
0 МВт** должна обеспечить электричеством расширение БАМа, освоение богатейшего месторождения Сухой Лог и работу других промышленных гигантов региона.
Цифры говорят сами за себя. Если в августе 2023 года, когда стройка только набирала обороты, «Интер РАО» (реализующая проект через дочернюю компанию ООО «Новоленская ТЭС») оценивала инвестиции в 257 млрд рублей без учета НДС, то теперь планка поднялась до 337,7 млрд рублей. В эту сумму включены и расходы на подключение к газовой и электрической инфраструктуре.
В пресс-службе «Интер Рлоа» не скрывают: пересчет сметы — процесс вынужденный. Причиной послужила необходимость актуализации данных. Эксперты выделяют целый букет факторов: от изменения стоимости технологического присоединения к сетям до корректировки проектных решений после проведения инженерных изысканий. Не последнюю роль сыграли и логистические сложности — доставка оборудования и материалов до площадки строительства, а также внедрение новых отраслевых стандартов безопасности. При этом энергетики подчеркивают: несмотря на финансовое утяжеление, сроки ввода станции в эксплуатацию остаются неизменными.
Но за цифрами скрывается огромный пласт инженерных работ. Новоленская ТЭС — это не просто электростанция, это создание целой экосистемы. В обновленную смету заложены не только сами энергоблоки, но и сложнейшая сопутствующая инфраструктура: береговые насосные станции, водозаборные устройства, новые дороги и, что самое масштабное, 208-километровый газопровод от Среднеботуобинского месторождения. Газ для станции будет поставлять компания «Алроса-газ», принадлежащая АЛРОСА. Более того, для обеспечения проекта гендиректор АЛРОСА Павел Маринычев докладывал президенту Владимиру Путину, что компании придется провести глубокую модернизацию своих газовых месторождений и установок подготовки газа.
Проект Новоленской ТЭС — лишь часть масштабной стратегии по электрификации Восточного полигона. Чтобы увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн грузов в год, стране необходимы новые мощности. В Якутии параллельно развиваются и другие объекты: строится модернизация Нерюнгринской ГРЭС («РусГидро»), готовятся к запуску Чульманская ТЭС («Газпром энергохолдинг») и другие станции в Приморском крае.
Однако у этой медали есть и обратная сторона — экономическая нагрузка на бизнес. По мнению Николая Саламова, старшего аналитика Газпромбанка, возврат инвестиций будет рассчитан на 20 лет с нормой прибыли около 13,25% годовых. Оплачивать эту мощность придется промышленным потребителям первой и второй ценовых зон (от Урала до Дальнего Востока). Эксперт полагает, что рост капитальных затрат на 80,7 млрд рублей может привести к увеличению стоимости электроэнергии для заводов примерно на 0,02 руб. за 1 кВт·ч.
Почему же так резко выросли цены? Ответ кроется в состоянии рынка машиностроения. Данные Росстата подтверждают: рост цен на энергетическое оборудование в период 2023–2025 годов выглядит пугающе. Двигатели и турбины подорожали на 32%, паровые котлы — на 43%, а электрогенераторы и трансформаторы подскочили в цене на 48%. Динамика стоимости Новоленской ТЭС практически зеркально отражает этот промышленный тренд.
Анастасия Егазарян, старший аналитик Альфа-банка, добавляет к этому фактору проблему «нефиксированных» контрактов: подрядчики всё чаще избегают жесткой цены, что ведет к последующей индексации. Поскольку «Интер РАО» была назначена исполнителем не через конкурс, а постановлением правительства, все изменения в смете станут базой для будущих тарифов. По сути, этот финансовый прирост полностью ляжет на плечи конечных потребителей.
В бизнес-сообществе, представленном Ассоциацией «Сообщество потребителей энергии» (куда входят такие гиганты, как «Роснефть», «Сибур» и «Русал»), настроены скептически. Представители АСПЭ настаивают: столь значительный пересмотр стоимости требует не просто объяснительных записок, а проведения независимого ценового аудита. В качестве прецедента они приводят модернизацию Красноярской ТЭЦ-3, где проверка проводилась по поручению правительства. Без прозрачного аудита такие случаи корректировки смет могут стать новой, крайне нежелательной нормой для всей отрасли.
